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1、气缸气动执行元件是以压缩空气为动力源,将气体的压力能再转化为机械能的装置,用来实现既定的动作。它主要有气缸和气马达。前者作直线运动,后者作旋转运动。
单作用气缸:在压缩空气作用下,单作用气缸活塞杆伸出,当无压缩空气时,缸的活塞杆在弹簧力作用下回缩。气缸活塞上磁环可用于驱动磁感应传感器动作。对于单作用气缸来说,压缩空气仅作用在气缸活塞的一侧,另一侧则与大气相通。气缸只在一个方向上做功,气缸活塞在复位弹簧或外力作用下复位。在无负载情况下,弹簧力使气缸活塞以较快速度回到初始位置。复位力大小由弹簧自由长度决定。单作用气缸具有一个进气口和一个出气口。出气口必须洁净,以保证气缸活塞运动时无故障。
双作用气缸:气缸两个方向的运动都是通过气压传动进行的,气缸的内部结构如图所示,它的两端具有缓冲。在气缸轴套前端有一个防尘环,以防止灰尘等杂质进入气缸腔内。前缸盖上安装的密封圈用于活塞杆密封,轴套可为气缸活塞杆导向,其由烧结金属或涂塑金属制成。指出缸体、活塞、缸盖、活塞密封、活塞杆、轴套和防尘环。
在压缩空气作用下,:双作用气缸活塞杆既可以伸出,也可以回缩。通过缓冲调节装置,可以调节其终端缓冲。
2、方向控制阀:换向阀的控制端的控制形式有很多种,比如电压、气压、机械压力等,在叙说某个换向阀时,需要加上控制形式的说明,比如“单电控”、“双电控”等。后面所涉及的方向控制阀都是采用电磁力来获得轴向力使阀芯迅速移动来实现阀的切换以控制气流的流动方向,称为电磁控制换向阀。
单电控二位三通阀: 二位三五通的含义是有两个确定的工作状态(两个工作位置)并且总共有五个通气口。同理如果有三个确定的工作状态,并且有五个通气口,那么就是三位五通阀。
双电控二位五通阀:它有两个电磁铁,当右线圈通电、左线圈断电时,阀芯被推向右端,其通路状态是与排气。当右线圈断电时,阀芯仍处于原有状态,即具有记忆性。当电磁左线圈通电、右电时,阀芯被推向左端,若电磁线圈断电,气流通路仍保持原状态。